domingo, 21 de marzo de 2010

Mi circuito

Este es mi circuito permanente, no voy a poner todo el proceso de montado...
Pero no sera el definitivo ya estoy trabajando en otro proyecto para mejorar el espacio
y sacar mejor rendimiento ... Eliminar puntos ciegos , no repetir curvas ...
Osea aprender de los errores de este para cometer errores nuevos.

El bastidor sobre el que esta montado usando un sistema de carriles de puertas correderas y dos poleas ,
funciona como un puente levadizo , cuando tiras de la parte superior por física pura elevas la inferior.

Probando la pista y contorneando el perímetro, mi error fué no tener en cuenta los puntos ciegos...
Vamos los tramos donde no veo el coche.
 Quitadas las pistas con las elevaciones echas ya ...Empieza a tomar forma
Prueba de pistas las marcas rojas son las pistas de mantenimiento de corriente , usé pistas cortas y soldé los cables respetando las polaridades así evito perdidas de tensión.
Vista general  con decoración de arboles y musgo el túnel de ladrillo ya iluminado usando leds  y los arcenes echos
Aquí la gasolinera echa de recortable de papel , maquina de cocacola incluida



Vista del tunel
Vista del puente Ahora ya está acabado y donde se ve papel hay una pared de ladrillo como las del tunel
La subida del puente

Bien esto es todo ahora ya tengo señales y espectadores... Próximamente pondré más fotos...

Por cierto si pinchas la foto se amplia

Alpine A110


Ahora que ya me siento más seguro decidi hacer un coche un poco más serio , osea para mi en lugar de para mi hijo. Espero que os guste el resultado.


Primero desmontar todo con cuidado y no perder piezas , mas maña que fuerza.
Con la carrocería ya despintada con el alcohol del mercadona  y una capa de Imprimación Tamiya 
Una mano suave de lija de grano 1200 y vuelta a imprimar.


Dos manos de negro y algunos detalles en plata El Negro a espray la plata a pincel 00


Vista lateral con dos manos de barniz ya dadas dejando secar bastante entre capas , siempre es mejor más capas más finas...


Aquí con la carrocería original al lado. Una vez montado el interior , pintado el 
parasol y los detalles.


Esta desde más cerca , lo que más guerra dio , fue volver a montar los cubre faros cromados..
paciencia,faltan envejecer las llantas , y hacer unas matriculas . No llevara calcas sera de serie.


Otro día más