domingo, 13 de mayo de 2018

Chenard&Walcker G.P. San Sebastián 1926




El Gran Premio de San Sebastián de 1926 , es una carrera de resistencia y a la par un Gran Prix. Para narrar la historia permitirme que transcriba a Don Eladio Pe a Chapa , famoso cronista del motor del diario A B C de la época:

El Gran premio que terminamos de ver ha sido sin duda uno de los más interesantes de los que empiezan a poblar las flamantes carreteras patrias , donde las marcas más prestigiosas de Europa y La pérfida Albion se dan cita , los excelsos Mercedes con su piloto estrella Caracciola , las lineas limpias y bellas de los coches del señor Bugatti o los armoniosos Delahaye .Se vieron circulando ante el palco de su Majestad y el resto de los presentes.
Ahora bien si todos ellos dieron expectáculo y regocijo , la mención especial de este cronista a de ser para Don Rafael Manso de Zuñiga y su sorprendente Chenard – Walcker , quien ya en la salida a las once de la mañana ydominando su maquina de tan solo 1100 cc ha podido mediante un cuidado pilotaje y una fiabilidad mecánica que ya quisieran otras marcas imponer su pequeño auto en la categoría de Turismos hasta la caida de la bandera a las 23h, con una distancia recorrida de 1245,382 km y una velocidad media de 103Km/h siendo vitoreado por el publico y las autoridades como el excelente piloto que es.

Como siempre el proceso de montaje completo con fotos 


La resina tal como llegó


Aligeramos la carrocería

Con un acetato marco el ancho máximo del chasis


Trazado y soldado


Voy añadiendo las modificaciones del modelo de Manso sobre el habitual



Tapacubos construidos



Detallado de carrocería , aperturas, branquias y creación de tapones 


Empezamos con las pinturas.

Pintura en metálicos





Con color base y efectos  metálicos , negros y oleos 



Efectos terminados y una mano de barniz



Chasis ya pintado en negro metal y negro mate




Las ruedas delanteras no me terminan de convencer , la que esta posada es el modelo nuevo , con más goma


El faro supletorio


Terminado.








Como siempre podéis preguntar cualquier duda .

domingo, 30 de abril de 2017

Ford 1940 Pick Up




Tenía ganas de hacer una furgoneta otra vez , estas son resinas de Slot Rat Rod Spain 

Este es un  Kit básico , al que he modificado chasis , creado compartimentos de cargas , llantas , interiores  para alojar motores scx



Para complementarlas cree tanto el tanque como la grúa 





  Aquí se pueden apreciar los distintos efectos , maderas ,sombreados y metales desgastados de un vehículo con años de uso.Los neumáticos en blanco son un detalle de época


 El acabado es satinado Vallejo , me gusta mucho el efecto que produce , los espejos son plástico y alambre , las ruedas son Porsche con modificaciones y llantas de chinchetas  .Casi todo lo que veis de alambre esta echo con distintos diámetros de cable de cobre .
El Chasis adaptado para motor scx

Terminadas